Некоторые из новых рентгеновских аппаратов, используемых для сканирования багажа, используют технологию компьютерной томографии (КТ)*, как и те, которые используются в медицине. Главное различие между двумя направлениями (безопасность и медицинская диагностика) заключается в том, что аппараты, используемые для досмотра, имеют большую защиту для остановки рассеянного излучения (экранирована почти вся багажная лента, в медицине же стол пациента не экранирован), а багаж подвергается более низким дозам, поскольку изображение не должно быть таким четким, как это требуется в медицинской диагностике.
Доза излучения рядом с такими устройствами минимальна или отсутствует.
Производители обязаны обеспечить соответствие федеральным нормам, которые ограничивают утечку радиации. Например, допустимый уровень составляет 1.3 × 10⁻⁷ Кл/кг на расстоянии 5 см от устройства, а фактический измеренный уровень — около 2.1 × 10⁻¹¹ Кл/кг за один скан (NCRP Report 95).
NCRP Report 95 — Отчет Национального совета по радиационной защите и измерениям «Облучение населения США от потребительских товаров и различных источников».
*) В подавляющем большинстве случаев для досмотра багажа и ручной клади используются обычные рентгеновские интроскопы, дающие двумерное изображение, а не трехмерное, как в случае КТ. От этих устройств и объекты досмотра, и находящиеся поблизости люди получают ещё меньшую дозу радиации — @ExpertnoeMne
@ExpertnoeMne по материалам Health Physics Society
[К списку вопросов]
Время публикации
10 января 2025 г. в 08:12